美国之傲号游轮 （Pride of America）的起点和终点都在欧胡岛（Oahu)，因此我们在上船前和下船后，各安排了一天时间游览该岛。上船之前在Waikiki并参观了珍珠港；下船之后则环岛自驾了一天。
回头来看，两天远远不够，至少应预留三天或更长一点，才不至于因时间而留有遗憾。
欧胡岛给我们留下深刻印象的，是以下这些片段：
Poke｜夏威夷的“生鱼饭”
Poke（或称 Poke Bowl）是夏威夷的传统美食。在夏威夷语中，“Poke”意为“切块”，指将新鲜生鱼切块后简单调味。
它源自早期渔民的生活：捕鱼后直接在岸边或船上，把鱼肉切块，加上海盐、海藻（limu）和烤石栗（inamona）拌匀，当作最原始的“能量补给”。
后来随着日本、中国移民的影响，酱油、芝麻油、洋葱、辣椒等逐渐加入。于是演变成今天这种 – 一碗米饭，上铺调味生鱼，颜色丰富、口味清爽的Poke Bowl。
我们在Waikiki海滨附近，随意走进一家雨中还排着长队的小店，吃了在夏威夷的第一餐Poke。
菜目的选择有金枪鱼、三文鱼、蓝马林鱼（Blue Marlin），可自由搭配也可选套餐。配菜包括海带、海芦笋、黄瓜🥒等，底下是白米饭、糙米饭或醋味寿司饭。看上去有些简单，简单得让人心存问号。
小店小到没有就餐桌椅，人们买了就打包带走，如果不下雨，门口也许会摆上几张简易桌椅，旁边，还挨着个垃圾桶。
就这么个让人犹豫片刻都不想进去的小破店（要不是下雨还有人排队的话），生鱼拌饭却味道好极了👍👍👍 好吃到难忘至今，也好吃到，如果再来，一定还会回去！
写此游记时Google 才知道，这家小店名Maguro Spot，竟是欧胡岛旅游中心Waikiki地区评分极高的生鱼饭馆。
好评源于它的特点：鱼每天现切，点单后才拌酱，不“泡”酱汁，口感保持Q弹。
我看图识字点的那款是招牌饭Signature Bowl—三种鱼的混搭。
据说，传统Poke其实更常见的是金枪鱼或章鱼，而三文鱼，是后来才流行起来的“现代版本”。
这个初看都不太想进去的墙洞小店（hole-in-the-wall），却因了其生鱼拌饭的美味，成了我们欧胡岛最深的味觉记忆。那一刻甚至会觉得，这大概就是夏威夷的味道。
Haleiwa｜北岸的味道
Haleiwa小镇在欧胡岛北岸，环岛自驾时特意拐到这里，简单直接地冲着一件事——
虾饭车（Shrimp Truck)
读游记时发现，每个人记住的虾饭车名字都不一样，可能是Jenny’s、The Wave……
小镇上的虾饭车看似没有固定地址，就散落在路边商店区、或是树荫下的餐车群里。
找不到可以问，镇上人人都知道似的。
我们停好车后奔向路边一处树荫下的餐车群，直接选了排队最多的一家：
Giovanni’s Shrimp Truck，四人分别点了两种口味：Garlic Butter 和Hot & Spicy。
结果被彻底惊艳到！尤其比较昨日刚刚在游轮上吃的中规中矩的虾饭而言。
餐车上的虾是现场爆炒，蒜在热油中炸出香气，白米饭吸满蒜油和虾汁——红虾+白饭融入油 + 蒜 + 盐的暴力组合，极简，却好吃到极致。
而Hot & Spicy口味的，则是另外的叙事了。
这是Giovanni’s Shrimp Truck的“隐藏挑战款”，以“辣，恕不退款”而著称。这里的辣是辣椒碎 + 新鲜辣椒 + 辣酱叠加，辣味被热油“锁住”，持续附着在舌头上。
我们其中的两位声称不怕辣的旅友，一位被辣得汗流不止却“痛并坚持着”；另一位则嘟囔不止地说这是此生第二辣，第一辣则是北京的“超级变态辣”。
在Giovanni’s Shrimp Truck点这辣虾饭，基本等于，你以为你在点餐，其实是在挑战自己的食辣极限，而且，大概率会低估它。
如果不被辣崩溃了，祝贺，你已闯关成功🏅
在小镇上，除了虾饭/辣虾饭😀，我们还被一辆碳烤鸡拖车吸引。
整排炭火，整串的鸡在铁架上翻滚，油脂滴落、烟气升腾。
一车可以烤二十多只鸡，人们嗅着烤鸡的香味，排队拿号地在炭火旁耐心等待。
这一刻你会突然觉得，Haleiwa不只是“吃虾饭的地方”，而是一个用食物呈现生活方式的小镇：
随性、热闹、带点旧时光的味道。
珍珠港｜需要一整天的地方
珍珠港的预约系统，对第一次去的人来说并不友好，很容易搞不清该怎么安排。
简单说，这里主要有四个部分：
1. 亚利桑那号纪念馆 USS Arizona Memorial
提前二个月开放预约，参观本身免费，预约费$1美元。旅游团基本都会来这里，所以预约一定要趁早，最好刚一开放就立即动手。
这里是整个参观的核心，纪念的是在二战日本偷袭珍珠港中，沉没的亚利桑那号，以及千名阵亡的士兵。
美国由此对日宣战。
2. 密苏里号战列舰 USS Missouri Battleship
这里需要购票参观，其中包含大约35分钟的导游讲解 （有中文讲解员）。讲解之外的参观内容还包括主炮台、船员生活区等。
日本在二战中的投降仪式，就在这艘战舰上完成。
建议至少预留2小时以上，这里是参观珍珠港的重中之重。
3. 航空博物馆 Pearl Harbor Aviation Museum
我们这次没来得及参观，但如果想完整了解历史，其实很值得去。
4. 潜艇博物馆 USS Bowfin Submarine Museum
就在游客中心附近，我们也未能安排出足够的时间，只在外围远处拍照遥望。
划重点：
珍珠港参观路线或各个景观地理位置为：
1）到达游客中心
2）从游客中心按照预约的时间乘渡船前往亚利桑那沉船参观，之后乘渡船返回游客中心
3）在游客中心还可以参观潜艇博物馆（付费），Road to War战前概况展馆，Attack Gallery 偷袭当天展馆，以及Arizona’s Memorial 纪录片
4）从游客中心乘Shuttle（免费）前往密苏里战舰（付费）、航空博物馆参观（付费）。
由于亚利桑那战舰和密苏里战舰、航空博物馆目前的位置仍是美国的军事区域，所以对于参观者有严格的安检要求，游客中心有存包处。
总结一句话：
👉 珍珠港至少要安排一整天，否则就只能选择性地参观一二处，而无法完全沉下来理解那段历史的全部。
Dole种植园｜关于菠萝的一点新认知
Dole Plantation， 这里让我第一次真正了解了一些菠萝：原来菠萝不是树上长的，而是草本植物，并且一株只结一个果。
顺便还弄明白了一个中文问题：
菠萝：偏酸，需要泡盐水
凤梨：偏甜，可以直接吃
而夏威夷的Dole 菠萝，显然属于“凤梨”。
参观菠萝🍍种植园可以选择坐小火车绕种植园一圈，约20分钟，一路有语音讲解。种植园里除了菠萝，还有咖啡、可可、香蕉等热带作物。
讲解说，夏威夷最好的巧克力，就是出自该种植园产的可可。
此外，讲解员特意强调，种植园这里的气温要比常温低一些 – 此话绝对要当真！常年夏季气候的夏威夷，我穿着T恤外加防雨夹克，20分钟参观下来，竟然快被冻僵了，感觉跟北京的寒冬有一拼似的。
欧胡岛 · 其他- 留待下次的理由
环欧胡岛自驾一天，时间还是有些紧，所以一些地方只是路过，在门外停留了片刻：
波利尼西亚文化中心（Polynesian Cultural Center）
这里应该更像是“展示型民族文化园”，需要半天以上时间。我们由于在游轮上已经看过了波利尼西亚舞蹈表演，所以对于是否进去这里，没有太高的热情。
古兰妮牧场（Kualoa Ranch）
在这里可以玩ATV、骑马，也可以参加电影《侏罗纪公园》取景地的Tour。这里应该是一处为度假游客准备的夏威夷。如果时间允许，体验一二个活动项目应该也是满娱乐的。
夏威夷植物园（Ho’omaluhia Botanical Garden）
我们到达时已过了下午四点，车辆不再允许进入。在公园里漫步了些许时候拍照，已经可以把山脉的俊美与独特留在了照片和记忆中。
钻石头山州立公园（ Diamond Head State Monument）
非夏威夷居民要提前网上预约（并付费）选择进入公园的时间段。据说山顶是最佳观看日落的地点并可俯瞰Waikiki海滨全景。但是，公园晚上6点钟就闭园，下午4点就停止进入，如此，怎么观赏日落呢？
可能是我理解有误，也可能是时间没卡对，总之，这个不解先留下，留给下次。
小结
欧胡岛，并不是那种“一眼惊艳”的地方。
但它有一种很特别的魅力：
你以为只是随便吃一顿饭，
结果变成整段旅行最难忘的记忆。
你以为只是路过一个小镇，
却看见了一种生活方式。
而去参观珍珠港，则会让人慢慢沉静下来，去理解那段历史的来龙去脉。
——至少，就我个人而言，这是欧胡岛不容错过的一部分。
